Décarboner la France, du quai à l’Hinterland : une ambition collective portée par le Cluster Maritime Français

Face aux enjeux climatiques et à la nécessaire transformation des mobilités, le Cluster Maritime Français a défini un cap à 10 ans pour accompagner la décarbonation de l’ensemble des chaînes maritimes et logistiques. L’objectif : permettre à la France d’être au rendez-vous des échéances 2030, puis 2050, dans tous les secteurs liés aux activités en mer et à leur prolongement terrestre.

L’approche est globale : il ne s’agit pas uniquement de verdir les ports ou les navires, mais de penser la transition dans sa continuité territoriale et industrielle.
« Si l’on veut vraiment décarboner la France, il faut travailler l’ensemble du schéma logistique, de l’usine au bateau, en passant par les ports et l’Hinterland. L’enjeu dépasse la mer : il concerne toute l’organisation de nos flux. » – nous dit, Nathalie Mercier-Perrin.

Dans cette logique de transformation, le projet de Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) représente un levier essentiel. Il permettra d’améliorer la desserte du port du Havre, de désaturer le transport routier et d’accompagner une logistique massifiée et décarbonée entre le littoral et l’intérieur des terres.